2010年1月29日

危地马拉的风力发电中断

贡献者：抢劫转手

这个想法似乎很可靠:设计一个家庭大小的风车，可以给电池充电，给小玩意供电。这在危地马拉尤其合理。在该国网络发达的城市之外，多达70%的家庭可能没有电源插座和蜡烛来驱散阴霾。家庭规模的风车可以点亮灯火。

弹射设计，旧金山为基础工程公司为发展中国家开发产品，接受了挑战。但到目前为止，至少有两个问题阻碍了他们的项目:材料和成本。任何风车都必须用危地马拉工厂能买到的零部件制造，而且成品的零售价不能超过100美元。

技术为自由市场

四年前，在Catapult参与之前，危地马拉风车的故事开始于非营利的适当基础设施发展集团(艾滋病)．

“一般思想是开发一种更实惠的解决方案，可以比水力发电更广泛地使用，比PV更便宜，”AIFG的技术总监史蒂夫·克罗斯（Eveg）的技术总监，在古塔萨拉的高地城市之外。对于在河岸而非建造的城镇，水电力量是不切实际的，并且对于西半球的一些最具贫困家庭来说，光伏的昂贵昂贵。

克劳还进一步规定:“对于我们来说，要想让一项技术成功，它必须在开放市场中自立。”

根据这些标准，AIDG曾试图在Xelateco工厂建造一座风车，这是它在Quetzaltenango孵化的一项业务。这是一个小型水平轴风力涡轮机的设计，事实证明对于一个家庭来说过于昂贵，但它产生的电力不足以满足整个社区的需求。所以，AIDG求助于志愿者工程师来开发一个婴儿熊解决方案，一个不太大也不太昂贵的设计。

几乎有效的机器

Catapult承担了像危地马拉的风车这样的任务，并在去年用它的有偿工作挤出了这个项目。“弹射器”团队构想并测试了一台机器,几乎工作。这是一个垂直轴的涡轮机，叶片围绕着从胶合板底座升起的杆子转动。唯一缺少的是一种发电的方法。

去年，Catapult的联合创始人希瑟·弗莱明(Heather Fleming)和泰勒·瓦利奎特(Tyler Valiquette)前往危地马拉测试他们的设计。他们空手而归，除了行李和对蓝图的记忆，一无所有。他们在城里的电器商店和废品堆场搜寻了五天，终于找到了风车。

为了产生电力，他们测试了废弃的汽车交流发电机，缝纫机电机和它们在Scrapyard中发现的直流电机。交流发电机在汽车上产生电力，而电机可以在机械上变动时产生电力。“我们用手拿起电机并觉得扭矩。我们有点像，“这是很多扭矩，根本不起作用，”弗莱明说。

最后，他们给AIDG留下了一个带有自行车链条和一个能产生1瓦功率的直流电动机的原型。他们的目标是制造一种能产生10到15瓦功率，并能以每小时15英里的阵风运行的机器。AIDG制作了这段关于Catapult的风车实验的短片。

E4c的问题

危地马拉的测试向他们展示了该国有哪些零件和材料，以及材料和劳动力的成本。弗莱明表示:“一旦我们做到了这一点，我们就会专注于表现。”

与此同时，美国宇航局位于加州硅谷的艾姆斯研究中心提供了弹射器在风洞中的自由时间。这使得弗莱明和瓦利奎特能够测试叶片的设计和材料。他们最终选定了萨沃尼乌斯的设计，一种有着勺形叶片的垂直风车。他们试验了用绷紧的布和塑料制成的刀片，发现布刀片更便宜，但同样有效。他们还是得把它和什么联系起来。

该团队向改变网站的工程发表了挑战，成员提供了他们的专业知识。

弗莱明说:“我们认为，如果我们与E4C共享它，我们将自动向许多工程师开放。”然后她警告说，“问题是，人们有很多想法，但在危地马拉能建什么和在这里能建什么是不同的。”

今天，危地马拉;明天，世界

一旦完成，Catapult计划让全世界免费使用这个设计。弗莱明说:“我们完全明白，一台涡轮机无法满足所有需求。”他们计划公布他们的测试结果，以帮助其他人调整他们的设计。这样，弗莱明说，“如果有人，比如肯尼亚人，想要建造一个涡轮机，他们就不需要重复我们的步骤，他们可以根据自己的需要进行改造。”

风车在危地马拉和加利福尼亚的奥德赛的照片被上传我们的Flickr页面．为了帮助这个项目，请联系Fleming和Valiquette弹射器设计．

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