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运输

2019年12月17日,

介绍T-SUM,弗里敦向可持续城市交通的过渡

贡献:丹尼尔·奥维耶多

E4C的特约编辑丹尼尔·奥维耶多博士是伦敦大学学院发展规划部门的交通和城市发展规划讲师工作包作为“可持续城市交通转型”(T-SUM)项目的资源。12月初,该项目在塞拉利昂弗里敦举办了为期两天的研讨会,名为“未来弗里敦:改善流动性的愿景”。

T-SUM总结

T-SUM是一个跨学科和跨部门的合作研究项目,旨在确定在全球南方不断增长的城市中实现包容性交通和土地利用发展的可持续性的方法。在处理环境风险和社会不平等问题时,弗里敦是城市快速变化和机动交通工具使用增加的一个案例。该项目通过体制和治理进程,以可持续的流动轨迹为基础,培育新的发展模式。

该项目由经济和社会研究理事会资助,由伦敦大学学院交通研究中心和巴特利特发展规划单位领导,并与塞拉利昂城市研究中心合作。

T-SUM的三个核心目标

  1. 基于(非)可持续城市交通的可选发展轨迹,利用全球北部和南部城市的数据,制定一个概念框架;
  2. 通过询问本区域内两个快速发展的城市马普托和弗里敦的城市交通和土地使用数据,收集和共同编制证据;
  3. 启动参与式治理进程,通过与各级治理和部门的公共和专业利益攸关方以证据为基础的参与,培育基于可持续流动轨道的新型发展模式。

弗里敦作为典型的城市发展轨迹的一个例子,同时面临着融合建筑和社会结构以及实现持久和包容性经济增长的双重挑战。项目因此集中在分析动力学在城市层面城市形象建设的弗里敦从城市流动的角度分析4具体案例研究在弗里敦不同层次的汽车使用和可访问性:Cline镇Moyiba、南山脊和布鲁克菲尔德。

T-SUM的重点是在当地和国际学术界、政府和第三部门的合作伙伴之间共同创造知识,以形成一个概念框架、证据基础和实践经验,以加速撒哈拉以南非洲城市可持续和包容性的流动发展轨迹。

主要受益者将是弗里敦及其周边地区的居民。从讲习班和试点研究中获得的概念和方法方面的经验教训将与全球南方的其他增长经济体分享。

如欲查询更多资料,请电邮至info@slurc.org,电话:+232 22 22 09 86。

标签:事件,低成本的运输,城市交通运输

丹尼尔·奥维耶多

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